Torqeedo Cruise 2.0 (tiller) en utilisation pêche sur le lac du Der (dept. 51)
Bonjour a tous,
Par une belle journée ensoleillée on est partie pêcher sur le lac du DER (dept. 51), ce qui nous a donner l’occasion de tester le Torqeedo Cruise 2.0 pour faire un petit comparatif avec les différents moteurs que j’ai pu acquérir jusqu’a maintenant.
Ma barque est une Marine 15 F lg 4.3 m
Poids toute équipée (avec vos serviteurs) 700 kg (Ca va vite 200 kg de bonhomme, 200 kg de batterie, une barque bien équipée…)
Les batteries : 2 batteries Gel VICTRON de 12 vlts 150 amp
Les résultats :
– Minnkota 55 lbs (12 vlts) : vitesse 3.5 km/h autonomie pleine puissance 5 heures
– Torqeedo Base Travel 801 (24vlts) : vitesse 7.2 km/h autonomie pleine puissance 6 heures
– Minnkota 80 lbs (24vlts) : vitesse 6.1 km/h autonomie pleine puissance 2 heures
– Torqeedo Cruise 2.0 (24vlts) : vitesse 11 km/h autonomie pleine puissance 1h20 mn
Mon bilan :
Les interdictions d’utiliser des moteurs thermiques pour la peche sur certains lacs comme le DER, MADINE, La FORET D’ ORIENT sont plutôt une bonne chose. Le problème jusqu’à maintenant était la lenteur des déplacements d’un poste a l’autre.
Pour ma part j’ai enfin trouvé une solution grâce au Torqeedo Cruise 2.0S qui grâce a une vitesse importante et a une autonomie de plus de 13 kms à parcourir ce qui me permet de prospecter de large zone très éloignées les une des autres.
Prochain test avec le Cruise 2.0 version IV et l’hélice de vitesse V30/P4400
Nous vous invitons à consulter également notre article : https://www.hors-bord-electrique.com/2011/03/journee-dessai-pour-le-travel-1003-et-le-cruise-2-0-avec-les-barques-extrem-boat/
Prix Public 2011 du Torqeedo Cruise 2.0S : 2299 euros TTC
j’aurai souhaité avoir un contact avec cet utilisateur de ce torqeedo cruise2.0, en effet je m’y intéresse et aurai voulu avoir plus de renseignements et voir ce moteur. Pour info je pêche et réside à 2KM du lac du der. Savoir si il faut préférer un arbre long ou court avec une quicksilver 450dlx.
merci d’avance
Bonjour,
Pour déterminer la bonne hauteur d’arbre, vous devez connaître la hauteur de votre tableau arrière et/ou suivre la préconisation du constructeur.
Les moteurs Torqeedo ont des hauteurs d’arbre plus important que les moteurs thermiques, ce qui est du à la taille de l’hélice et pour éviter la cavitation.
hauteur tableau arrière 50cm
L’arbre court devrait suffire. A vérifier en demandant les cotes exactes chez Torqeedo.
Vous pouvez peut être vérifier avec l’auteur de cette article et navigue dans votre région. Il a un arbre court.
j’attend d’être contacté par l’auteur de cet article (logiquement fin du mois).
Ou trouver un revendeur ?
Pour les revendeurs, je vous invite à faire votre demande sur le site officiel de Torqeedo ou à l’adresse suivante france@torqeedo.com.
Bonjour, j’ai une barque ARMOR 400, est ce que ce Torqeedo Cruise 2.0 peut faire l’affaire, je pêche dur le lac d’Apremont en Vendée, est ce qu’il est facile de relever le moteur ou le faire basculer pour l’accostage ?
Bonne reception.
Le Cruise peut aller sur votre barque Armor 400. attention il fonctionne en 24V. Vous devez penser à placer les batteries de 12V à l’intérieur de votre barque.
Pour vous aider à déterminer la taille de vos batteries, vous devez déterminer un temps à une vitesse. Par exemple 8 km/h pendant 2 heures.
Pour vous donner une idée des consommation à certaines vitesses du Cruise 2.0, je vous invite à consulter l’article sur l’essai du Cruise 2.0R sur le CAP400
(https://www.hors-bord-electrique.com/2011/01/comment-transformer-un-cap400-en-bateau-electrique/). Pour connaître la consommation en Ah, vous devez diviser les watts par les Volts. Pour avoir une autonomie raisonnable, il faut au minimum des batteries de 140 ah.
Le Cruise peut se relever facilement, grâce à ses vérins et à un petit levier sur le coté.
Le choix des batteries est très important, car elles sont le garant de bonnes performances pour le Torqeedo Cruise. Privilégiez les batteries de Traction gel ou AGM aux batteries de démarrage qui ne sont pas adaptées pour ce type d’utilisation. Le chargeur à également sont importance dans la durée de vie de vos batteries.
En fonction de votre besoin en autonomie (temps de navigation), peut être que le Travel 1003 conviendrait à votre utilisation.
La vitesse entre le Cruise 2.0 et le Travel 1003 n’est pas très importante (3 km/h).