Le Rigiflex CAP4700 avec le Torqeedo Cruise 4.0RL = un 4×4 de bateau électrique

Nous avons déjà publié un article sur le Rigiflex 4700 avec le Torqeedo Cruise 4.0RL mais comme on dit « quand on aime on compte pas »…..
Surtout c’était l’occasion de tester ce bateau électrique dans le courant de l’Odet.

Petit rappel sur le Rigiflex CAP4700 console et sur le hors bord électrique Torqeedo Cruise 4.0RL :
Le CAP4700 est un bateau en rotomoulé de 4.65m de long, pour 2m de large et pour un poids de 345 KG. Il est prévu pour 6 /10 personnes en fonction de la catégorie de navigation. Se bateau est vraiment adapté à la motorisation électrique, il y a de la place pour placer 8 batteries de 100 ah sans déstabiliser la stabilité du CAP4700.
Le Torqeedo Cruise 4.0R est un hors bord électrique de 4000 watts qui fonctionne en 48V. Possibilité de 3 hélices différentes en option. Pour cette essai nous avons utilisé l’hélice intermédiaire V19/P4000.

4x Batteries de 100 Ah dans le coffre arrière Rigiflex CAP4700

Equipé du Torqeedo Cruise 4.0R, le Rigiflex CAP 4700 devient le 4×4 des bateaux électriques. Cet ensemble sera aussi bien s’adapter comme bateau pour école de voile, port de plaisance, bateau électrique de location ou tout simplement pour aller à la pêche sur les lacs non autorisés aux moteurs thermiques.
Nous avons réalisé l’essai dans le petit port de Sainte-Marine à Bénodet pour la société « La Baleine blanche » qui souhaite développer une activité de location de bateaux électriques sur l’Odet.

Le Torqeedo Cruise 4.0RL en plein action sur le Rigiflex CAP400 console

Notre relever de performances avec 100 Ah d’autonomie en 48V:

A 4200 watts (87.5 Ah) : 6.6 noeuds (12.3 km/h)
A 2000 watts (41.66 Ah) : 5 noeuds (10 km/h)
A 1500 watts (31.25 Ah) : 5.1 noeuds (9.5 km/h)
A 1200 watts (25 Ah) : 4.3 noeuds (8 km/h)

Pour un budget autour de 14000 euros TTC vous avez un bateau électrique qui s’adaptera à vos besoins .
(tarif = bateau + moteur + Parc de Batteries de 200 ah + chargeur)

Retrouvez l’essai en vidéo :