Zeppelin, célèbre constructeur d’embarcations semi-rigides français (RIB), a décidé de s’investir dans le monde du bateau électrique en adaptant l’un de ses modèles à la propulsion électrique. Pour cela Zeppelin a choisi l’un des hors bord électrique les plus puissant du marché, le Torqeedo Deep Blue 40.

Torqeedo propose depuis 3 ans une gamme de hors bord et in-bord électriques appelé Deep Blue.
Les Deep blue sont des moteurs électriques de 33 et 66 Kw avec des poussées correspondant à 40 et 80 CV thermique. Plus qu’une propulsion électrique, ce sont des systèmes complets : moteur + batteries Lithium de haute tension (345V) avec une gestion complète. Le tout adapté au nautisme et à la mer.

Version « Electrique » du Zeppelin VRPRO18
Pour son premier semi-rigide « électrique », Zeppelin a choisi d’adapter la carène de son modèle VPRO 18.
Ce nouveau modèle à une taille de 5,50 m pour un poids de 245 kg. Pour la batterie haute tension de 345V, Zeppelin l’a intégré dans un coffre qui est placé derrière la console du semi-rigide. Ce coffre est prévu pour accueillir deux batteries et ainsi répondre a des demandes plus importantes soit en autonomie ou soit de vitesse/autonomie pour le modèle Deep Blue 80. Le ou les batteries ne sont pas visibles et le coffre peut servir de grand siège.

Torqeedo Deep Blue 40 = 40CV en propulsion « Electrique »
Pour son premier modèle de bateau électrique, Zeppelin a choisi le Torqeedo Deep Blue 40 avec une seule batterie Lithium haute tension.
Le Torqeedo Deep Blue 40 est un hors bord électrique de 33 Kw équivalent à un 40 cv thermique. Il fonctionne en 345V et peut être alimenté par une seule batterie Lithium de 13 Kw. Cette Batterie Lithium issue de l’industrie automobile a été développée et adaptée par Johnson Controls pour répondre aux nombreuses contraintes du nautisme. Torqeedo garantie 9 ans 80% de la capacité de sa batterie.
Son grand frère le Deep Blue 80 (80CV) doit être alimenté par deux batteries lithium minimum.
Les Torqeedo Deep Blue sont plus que des hors bord électriques, c’est un système complet moteur, batteries et une gestion qui permet de gérer entre autre l’autonomie, et d’offrir la plus grande sécurité.
Les Torqeedo Deep Blue sont développés et produit de façon industrielle, comme tous les autres hors bord Torqeedo.

Performances du Zeppelin avec le Torqeedo Deep Blue 40 :
L’essai a été effectué sur la rivière Le Loir qui est dans le département du 72. Ce jour là, le Loir avait un courant de 3.5 km/h. L’essai a été effectué avec 3 personnes.
Le choix de la carène et l’intégration des 145 kg de la batterie dans le bateau est parfaitement réussi. Le bateau répond parfaitement aux accélérations (voir la vidéo en bas de l’article).

Zeppelin destine son modèle « Electrique » aux utilisateurs professionnels du type loueurs, clubs de voile, d’aviron, bases nautiques, militaires et également aux plaisanciers souhaitant naviguer à 35 km/h dans des zones interdites aux moteurs thermiques.
Si vous êtes intéressés par ce bateau semi-rigide électrique, nous vous invitons à prendre contact avec la société Zeppelin :

La vidéo de l’essai :