Le magazine Fluvial a eu la bonne idée dans son numéro 221 d’Avril de comparer les 16 hors bord électriques les plus vendu en France.
Ils ont testé un Manta MX54, un Motorguide Thruster 30, les Minn Kota Endura 30, 40, 45, 50, les Traxxis 45, 55, 70, 80, le Vector 101, Le Edrive et les Torqeedo 503, 1003 et Cruise 4.0R.
Le test a été réalisé sur des Rigiflex CAP 4700, Aquapêche 370 et newmatic 370. Chaque moteur a été testé sur deux différents bateaux.
Pour comparer les différents moteurs électriques, le journaliste avec Alizé Electronic ont effectués des tests de poussée dynamiques et de poussée statiques. Le plus parlant dans cette article de 7 pages est le tableau indiquant les consommation à 4, 5, 6, 7 km/h. Ce tableau va vous permettre de déterminer la taille de vos batteries en fonction de l’autonomie que vous souhaitez et vous allez vous rendre compte que les Travel 503 et Travel 1003 sont les plus petits consommateurs.
Nous vous invitons vivement à acheter ce numéro de Fluvial et à le concervé car il donne de bonnes indications pour déterminer un moteur électrique en fonction d’une utilisation et d’une embarcation. Surtout pour les pêcheurs.
Nous voulons également saluer la couverture de ce numéro qui présente un Rigiflex 4700 dans une version électrique avec Torqeedo Cruise 4.0RL.
Le lien vers le site : www.fluvialnet.com
Pour télécharger l’article : http://www.torqeedo.com/images/pressestimmen_fr/fluvial_04_2012.pdf
Le bateau présent en couverture est un CAP 4700 utilisé sur les bases de location d’ALIZE ELECTRONIC sur le lac d’Esparron. La motorisation Torqeedo qui l’équipe est un Cruise 2.0R limité à 800W. Ce choix de motorisation a permis à ce bateau d’obtenir des performances très importantes pour un professionnel de la location.
Pour un poids total de 600 kg (380 kg bateau + 220 kg parc batterie gel), il a été loué pour 8 personnes et les résultats ont été au delà des attentes avec 9 heures d’autonomie à 8 km/h (vitesse GPS).
L’article est sympa mais il manque un test du Cruise 2.0, qui a mon avis répond à une vrai demande pour les pêcheurs. Egalement l’article ne parle pas d’autonomie qui est un point important dans la motorisation électrique.
Cet article a le mérite d’exister en esperant que les magazines de pêche puissent faire de même….
Il est disponible sur le site de Torqeedo : http://www.torqeedo.com/images/pressestimmen_fr/fluvial_04_2012.pdf
Merci encore pour ce blog